Il sistema ferroviario comune forgiato è un componente chiave del sistema di binario dell'olio del sistema di alimentazione dell'olio motore. È costituito da un binario di combustibile ad alta pressione realizzato in acciaio forgiato, che funge da serbatoio e un canale di distribuzione per il carburante. La rotaia si trova tra lo stoccaggio del carburante e i singoli iniettori, garantendo una fornitura costante di carburante ad alta pressione a ciascun iniettore.
Uno dei principali vantaggi del sistema ferroviario comune forgiato è la sua capacità di generare pressioni di carburante elevate. Usando una pompa ad alta pressione per alimentare il carburante nella guida, è possibile ottenere pressioni fino a 30.000 libbre per pollice quadrato (PSI). Questa alta pressione garantisce che il carburante sia atomizzato in piccole goccioline, consentendo una migliore combustione nei cilindri del motore. L'atomizzazione migliorata comporta un'ustione più completa del carburante, aumentando l'efficienza del motore e riducendo il consumo di carburante.
Un altro vantaggio della tecnologia ferroviaria comune forgiata è il suo controllo preciso sulla consegna del carburante. Il sistema incorpora iniettori controllati elettronicamente che possono regolare con precisione la quantità di carburante iniettata in ciascun cilindro, nonché i tempi di iniezione. Questo livello di controllo consente una combustione più accurata ed efficiente, poiché al momento il carburante può essere iniettato per la produzione di potenza e le emissioni ridotte.